刚出房门，李小宛就拿着一个布包走了过来，里面正是放的馒头。


    “小尚，你这大包小包的搞得就像搬家一样的。”


    尚原把手里的东西都放在了地下，接过了布包，“没办法，老家的日子难过，我多带点东西回去，他们就能轻松一点。”


    “你这也不好带啊，你等等，我回去找个袋子，方便你装东西。”说完李小宛就跑回自己屋子里。


    有个方便的袋子装东西，尚原自然很高兴，这就轻松不少了。


    没等几分钟，李小宛带着两个袋子跑了回来。


    “小宛姐，谢谢你了，要不是你，我这可要费老大劲了。”


    “这么客气干啥呢？这都是林大哥厂里面的，放那也不用。”


    说完两人就开始重新装着尚原带的东西。


    这两个袋子应该是林大哥厂里面装什么东西的，就像是后世的旅行袋一样，只是材料看起来像是牛仔布的。


    不一会，两人就把东西放进了袋子里。尚原拎起来说试了一下，还挺结实的。


    尚原两只手一只手另一个，这下可方便了，不然用那些网兜等拎起来老费劲了，一会手上就得勒得都是痕。


    “行了，小宛姐，我出去这几天家里就麻烦你帮忙看看了。”


    “多大事啊，你放心去吧，家里我会照顾好的。”


    你这怎么搞的像妻子送丈夫出门一样，尚原点了点头然后拎着两个袋子就出了院子。


    四合院离北京站的距离不算远，尚原走了20分钟就到了，要不是手里拎着两个有点分量的袋子，还会更快。


    北京站位于四九城东城区。北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”（正阳门东站）。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。


    但是新中国成立后，人们的生活蒸蒸日上，来北京的人也越来越多，据统计，1958年每天在这里坐火车、下火车的客人就超过了3万人。所以前门火车站很显然已经无法满足人们的需要了。


    再加上前门火车站的候车厅面积太小了，许多人候车的时候甚至都排到了马路上、广场上。这无疑是对交通不便利的，因此伟人听说了这个事情之后便觉得建造一所新的火车站迫在眉睫。


    1959年1月20日，北京站新站开工兴建，原址被拆除。新的北京站位于北京市东城区毛家湾胡同甲13号。北京站成为当时中国最大的铁路客运车站。


    1959年9月13日到14日，北京站新站建成之始，伟人视察新建北京站后亲笔题写“北京站”站名。这也是我们如今在火车站一抬头就能看到的北京站站名。


    而且北京站第一位顾客就是伟人，伟人购买的是一张从北京到辽宁普兰店的火车票，这张票长度不到6厘米，宽度只有2.5厘米，上写着北京——普兰店等其他信息，看起来非常简单质朴。这也是中国铁路的第一代火车票。


    此时是下午3点半左右，火车站可以说是人来人往，十分热闹。


    尚原来到售票处，好不容易花了半个多小时这才买到了火车票，没办法，这个时代没有计算机，这些事情的效率肯定会慢很多。


    尚原买的是卧铺，现在也不差钱了，能有个好的出行环境和条件还是很有必要的。


    当然了，这也是因为今天是国庆，这段时间大多数都是各地来四九城的多，而从四九城出去的就比较少了，所以尚原才能这么轻松的买到卧铺的票。


    等到尚原回来的时候，刚好又是大家从四九城往各地出发的时候，这时候回四九城的路程也就不会那么的挤了，尚原特意选择在这个时间点回家也就是因为如此了。


    买了票，尚原拎着行李，小心翼翼的来到了二楼的候车大厅。真的是小心翼翼，毕竟要小心小偷，这要是被偷了，那尚原可就是真的难过了。


    在候车厅做了半个小时，尚原就开始检票进站了。


    本次旅程的票价为5块2毛钱，已经算得上是高价了。


    尚原的家在河北省邯郸，就是那个邯郸学步的邯郸，当然了，不是市里面，而是远离市区的一个小县城的偏远乡村。


    这列火车也不能带着尚原直达自己的家，等下了车以后，还要再转车才能到。


    检过票，尚原通过天桥，来到了4号站台，此时一辆列车早已停在了站台上等候。


    因为天桥的位置刚好在列车的中部，所以刚一下天桥，距离最近的是6号车厢，尚原的是10号卧铺车厢，在列车的后部。


    此时的列车还都是蒸汽机车的车头，在后世已经是电视剧和电影里才能见到了，不过此时全国都是用这种款式的机车。


    用这种机车，那么也会带来几个问题，最大的问题就是在列车行驶的过程中那滚滚的黑烟还有不是喷发的白雾了。


    这个没办法，毕竟是烧煤加热水推动蒸汽机才能获得动力，所以在列车的前部随时都能感受到那滚滚的黑烟还有白雾。


    而尚原就不必遭受这个罪了，卧铺车厢在后半部分。


    尚原拎着行李从站台上走到了10号车厢，给列车员出示了车票之后，尚原顺利的上了列车。


    此时的列车和后世的绿皮车的区别不算太大，尚原来到了一个卧铺房间前，打开了房门走了进去。


    这个房间一边有着一个上下床，在中间靠着窗户的地方还有着一块小桌子。


    而尚原的床铺位置是左边的上床，尚原把行李先放好，然后来到了列车车厢接头的位置，洗了把脸，然后回到了自己的床铺上休息起来。


    从候车厅一直拎着两个重重的包裹走了那么长的时间，还真的有点累了。


    车厢应该是刚刚从车库里拉出来的，十分的闷热，尚原把车窗打开散散气，虽然没有什么凉风吹来，但是通了空气，有了气流，车厢里也就显得不是那么的闷热了。