“好希望这是一个愚人节的笑话！”


    4月1日下午收盘，网名为两个街区的股民在股票社区晒出自己的今日收益，发出这样的感慨，引来无数股民在帖子下面跟帖发言，一起诉说着属于自己的痛苦。


    跟帖当中，一位网名为“天亮了”的股民的一句：“不要炒股，炒股害人！”的发言获得了无数的点赞以及评论，迅速冲到了帖子的顶部。


    二季度，四月份的第一个交易日，a股就给了股民一个暴击，上证指数大跌4.13%，股指报收在3329.16点位，距离6124点位腰斩已经不到10%了。


    今天跌幅最大的依旧是汽车板块，汽车板块整体的跌幅都在7%以上，福田汽车大跌8.26%，曙光汽车跌停，长风集团跌停。


    曙光汽车的市场已经跌到24亿了，长风集团的股价报收在9.51元，市值已经跌破了40亿元。


    至于byd，由于在港股上市，今日2%的跌幅不算很大，不过股价也跌幅了10港币了，印象中港股的byd好像是跌到一两個港币左右，彼时老巴还高调抄底。


    a股方面，byd还没有在a股上市，暂时还教育不到他。


    “这行情跌起来太吓人了，真不能炒股啊，你根本搞不懂这玩意儿。”


    已经回到甬城的檀锦程，在巨量引擎的办公室里，也正在跟黄鸣还有成林峰三人讨论起a股，收购的契机已经出现了，闪驰科技借壳的计划可以实行了。


    “单单从市值的角度来看，曙光汽车是最合适的，他现在的市值已经只有24亿了，按消化掉国三标准的利空来计算，至少还得跌好几个月，市值哪怕是腰斩都有可能。”


    成林峰从政策以及趋势方面来分析，但是檀锦程却是知道，腰斩那都是少的了，股指最低会跌到1600点位附近，腰斩的基础上还能再腰斩。


    不过成林峰预估的倒也差不多，曙光汽车还是有点东西的，10亿出头的市值确实是差不多，至于长风集团的话，十五六亿左右的市值还是应该会有的。


    在现在市值的基础上再腰斩一次，也差不多就是大型机构收购的价格了。


    黄鸣同样点了点头：“按12亿计算，买一半是6个亿，还有那么多的零部件业务以及汽车牌照，跟白捡一家公司一样，确实是曙光汽车是最合算的。”


    “是这个理儿，但是他们公司又没有出现经营上的问题，整车虽然受到了冲击，但是零部件的生意还是做得很好，再加上股东太过于复杂了，收购起来的难度太大了，最主要的是根本没法保密。”


    都没有实际意义上的第一大股东，创始人就有10来个，加上地方zf的关注，又在东北那样的营商环境里，收购根本没有办法做到保密。


    虽然没有所谓实际意义的秘密可言，但肯定是像长风集团那样的第一大股东就占已经达到绝对控股的程度要更为合适，跟一家机构谈合作要远比跟10几个人分别谈合作要安全得多。


    成林峰显然是知道其中的门道的：“确实是这样，有点可惜了，不然我们能省很多的钱啊。”


    “也不能这么说，从市值还有巨量引擎的角度来说，确实是曙光汽车最合适，但是从整个集团的战略角度来看，还是长风集团要合适一些的。”


    曙光汽车的核心业务其实还是汽车零部件，汽车整车方面也是以客车为主，他们的黄海汽车虽然生产乘用车，但是那个品牌还有销量简直就是没法看。


    论品牌影响力跟长风猎豹系列是没法比的，另外就是扬子皮卡的知名度都要比黄海汽车更高。


    另外长风集团目前除了永州，湘城之外，还有皖省的滁州以及鄂省的荆门两个，共计四个整车生产基地，实力非常比曙光汽车要强多了。


    只要实现了控股，解决了技术以及质量的问题，就能直接实现投产的主儿。


    “那就还是重点盯着长风集团吧，咱们就按最高35%的份额来做收购计划吧。”


    目前长风集团的总股本变动为4.01亿股，其中能够正常流通的股本是1.79亿股，剩下的2.22亿股在湘城城投手里，想要拿下控股的基础肯定是收购湘城城投手里的股份。


    “想要拿下长风集团，咱们首先要从湘城城投手里至少拿下1.11亿元，把他们的持股降低，不然哪怕是把市面上的都收购了都没用。”


    除了这些之外，还要在市场上收购近3000万股，在降低湘城城投持股的同时，让自己拥有1.4亿股的股份。


    按今天的收盘价，1.4亿股的市值是13.35亿元，如果按照记忆中的a股趋势来收购的话，大概在7亿元左右就能够完成了。


    当然，这只是理想当的，就算是按现在13亿元的价格来计算，13亿买个壳也非常的便宜。


    但关键是不是买下来就完了，买下来之后还有很多事儿得做，得处理长风遗留下来的问题。


    长风集团哪怕有破产的风险，但瘦死的骆驼比马大，就算是破产长风集团的资产都不是闪驰集团能比的，闪驰唯一的优势就是手握大把现金。


    “目前账上有多少钱？”


    黄鸣随口报上：“加上檀总你的借款，以及这段时间的一些小收益，目前巨量引擎账上的总现金是5.71亿元。”


    成林峰也接口道：“不到六亿，差得还有点远，不过资金这方面的问题不大。”


    按现有的市值差7亿左右，这7亿元其实也很好处理，银行贷款，股权融资甚至是质押都行，单就檀锦程在橙子科技的股权质押弄个7亿都没问题。


    “是的，资金不是问题，我这边联系一下北仓城投方面打打配合，黄总跟成总联系一些基金，另外再弄一些账户，咱们先开始慢慢在二级市场上建仓。”


    “先不要用我们自己的，先用马甲账号来吧，另外曙光汽车也关注一下，真特别便宜的话也可以买点嘛，反正他们股权那么分散，做个小股东吃点抄底的份额也是不错的。”


    成林峰负责这方面的：“行，那我看着开始在二级市场上建仓，咱们搞慢点儿，一点点的买。”


    想要完成收购，肯定是要一些机构打打配合的，跟基金公司合作，让他们在二级市场上买入，再签协议，到时候直接收购他们手上的。


    或者北仓城投这边也可以成立一家甚至几家新的基金，这样才是最安全的。


    “行，那我这就去找谢总，你们开始尽职调查吧。”


    檀锦程也很果断，不差钱那么干就是了。


    ——


    “长风集团？猎豹的主体？就是上次传闻当中会跟你们合作的那家公司嘛。”


    “对，就是那家。”


    “你不是在直播间辟谣没有合作意向的嘛。”


    谢俊鸿不知道为什么檀锦程专门找到他说起这家公司，檀老板虽然喜欢在媒体面前满嘴的跑火车，然后死鸭子嘴硬的不承认各式各样的问题。


    但就重大投资问题的话，还是很少胡说八道的，直播间里既然当着那么多人的面辟谣了，那就应该是真的。


    檀锦程微笑着看向谢俊鸿：“是没有合作的意向啊，我打算收购长风集团，然后把长风的资产剥离出来到尉来汽车这边。”


    “收购？收购长风集团？你没开玩笑吧？”


    谢俊鸿一愣，手里的杯子差点拿不稳了。


    “当然没开玩笑啊，国三标准之后的长风面临着不小的危机，这对于我们来说是一个很好的机会。”


    谢俊鸿深深的看了檀锦程一眼：“长风集团2005年就实现了工业产值200亿元，进入了国产品牌前10的序列，虽然这两年他们口碑上面临不小的打击，但是你真的确定你要收购这么一家公司？”


    “伱是想说我们在蛇吞象吧？但是你不觉得有这个可能吗？上市公司只要拿到了足够的股权比例，蛇吞象并非不可能啊。”


    搞定湘城城投很难，但只要搞定湘城城投的话蛇吞象的计划也并非有多难。


    把谈判的时间拉长，眼看着市值一点点下跌，长风又不能解决掉乘用车销售的问题，湘城城投是不可能眼睁睁的看着这么一家公司砸在自己手里的。


    说到底，他们也只是个投资人而已，都已经2008年了，民企收购国企并非什么大逆不道事情，合作共赢才是符合市场经济。


    “你牛逼，真敢想，剥离资产之后再把闪驰科技装进现有的上市公司主体对吧？”


    缓了缓的谢俊鸿也想明白了这其中的道理，闪驰接触的几家汽车公司，北仓城投都有研究，至于为什么不是更便宜的曙光汽车，谢俊鸿连问都不用问。


    “你就说可行不可行吧？长风的资产对于上市公司来说没什么卵用，但是对新成立的尉来汽车还是很有的啊，这样我们的造车计划也能够更快一些。”


    “主要是闪驰科技能够借壳上市还能融资一大笔对吧？”


    “是这个理儿，闪驰科技是优质资产，借壳上市对于湘城城投来说也是有利的，他们转让一部分股份，保留一部分股份，收益绝对比现在死拿着一家面临倒闭的公司要强。”


    收购大型国企，借壳上市，这信息量有点大。


    “等会儿，等我缓会儿，我说你小子怎么一进来就把人都赶走了。”


    (本章完)